1.英格索蘭空壓機松動
即零件之間不適當的配合，通常的特征是在運轉頻率的一系列講頻上出 現異常大的振幅。
雖然這些諧頻發生的確切規律還未完全弄清楚，但它們可能是松動寫 件，對英格索蘭空壓機轉子動態輸入的非線性響應引起的。
這種現象已在一些軸承的軸瓦蓋松動的空壓機上 看到。
雖然由于信號分析得不夠詳細，而在當時未被看到，但在空壓機軸發生疲勞 故障的最后階段會呈現相同的綜合特征。
因此，我們從安全角度可以這樣下結論，不管其確切原因是什么，出現一系列相付 大振幅的諧頻是明顯的不正常。雖然也認識到如果一根軸上有劃痕，從非接觸式位移傳感器測得的信號會有相同的征兆。
2.英格索蘭空壓機摩擦
摩擦可由其伴生的許多活動的高頻譜來表征。然而，假如信號是由空壓機軸傳感器測得的， 則劃痕或其他缺陷也會產生相同的征兆。
雖然有些例外情況，如摩擦通常是一種瞬態現 象,它或許會消失或許會產生其他如使軸成弓形而不能繼續運轉的征兆。雖然摩擦和衷擦 征兆可以在起動時看到的，但在一臺已運轉了數個月或數年的空壓機上卻未必能看到由摩 擦產生的相征兆。
每當觀察到象是摩擦時，分析工作者應牢記這些概念。 一個削頂的波形和軸心軌跡是摩擦的明顯指示。
應注意到空壓機軸是受約束 的,即摩擦是在水平面內進行的而其垂直運接近正常。
雖然如此強烈的摩擦通常會遺 成軸彎曲,但在起動離心式壓縮機時安裝得不恰當的聯軸節防護罩與聯軸節相摩擦亦會 產生幾乎相同的征兆。
在后一個情況中,即使這種擦擦還不至于壞到引起任何危害,并 且最終會自行消失，但它也會施加足夠的力嚴重約束軸和改變它的運動。
