空壓機位移、速度和和速率之間的關(guān)系也為我們，明確地指明了應(yīng)該測量哪一個參數(shù)來評定 空壓機狀態(tài)。
例如，假如在檢查大多數(shù)空壓機的低頻段時，即約等于或低于其回轉(zhuǎn)速度段聽 處的狀態(tài)時，用位移或速度測量值更能產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)信號。
另一方面，諸如空壓機齒輪嚙合或葉片 通過頻率在5~10kHz或更高頻率現(xiàn)象時，則加速度是最好的測量參數(shù)。
當(dāng)然，經(jīng)常會 有另一些因素影響空壓機測量，例如在非常低的頻率下很難進行慣性式測量或絕對測量。
對這些特殊情況，必須加以折衷考慮和進行不盡理想的測量，然后再利用如彩分和濾波等信號適調(diào)技術(shù)來合成合適的變量。
圖2-4 是速度振幅值為恒定的0.3mm/s (7.5mm/s)情況 下,繪制面得的位移、加速變與頻率的關(guān)系曲線,通過曲線試圖把上述特征量聯(lián)系起來。
圖中清楚表明，由于加速度與頻率成平方關(guān)系,所以在高頻段加速度占優(yōu)勢。阿樣 原因，在低顏段加速度快速衰減。因此，在低頻段空壓機測量位移的優(yōu)點和在高頻段測量位移 的缺點是顯而易見的。
幾乎每個人都熟悉音叉。當(dāng)敲擊音叉時，它產(chǎn)生某一種頻率的音調(diào),這音 調(diào)是由它的實際尺寸所決定的。
每一種結(jié)構(gòu)和構(gòu)件都有其物理性能所決定的一個類似的 基本固有頻率以及一些較高階的固有頻率。
如果用一個單顏聲波激勵音叉，并用非接觸式位移傳感器測量幅值,作為其響心的 消示，并將響應(yīng)對激勵頻率作圖，就獲得圖2-6所示的出線。
當(dāng)頻率遠低于音叉的湖有 所率時，響應(yīng)基本上與頻率無關(guān)，而主要隨注入能量的變化而變化。當(dāng)接近固有頻率時, 在沒有增加注入能量的情況下，響應(yīng)或放大串急驟增加,在固有頻率處為響應(yīng)的峰。
當(dāng)頻率再進一步增加時，響應(yīng)開始下降。最后，在頻率高出固有頻率很多時，響應(yīng)又回復(fù) 到基本上與頻率無關(guān)的狀態(tài)。
共振處峰值振幅對遠離共振處振幅的比值稱為放大因子Q,Q是系統(tǒng)阻尼的度量， 大的Q值表示阻尼數(shù)值小，處在這種情況下的空壓機復(fù)盛空壓機，可預(yù)期趨向不穩(wěn)定。
改變重量和剛度，對空壓機固有頻率所在位置的影響是什么呢?增加重量會降低固有頻率， 而增加剛度會增加固有頻率。
一個子軸承系統(tǒng)有一個取決于許多特性的固有 頻率或臨界轉(zhuǎn)速。如果增添葉輪增加復(fù)盛空壓機的重量，那么固有顏率或臨界轉(zhuǎn)速將會減小。
相反，用增加軸的直徑來增加剛度，雖然隨著直徑增加也增加了材料，但通常還是提高 臨界轉(zhuǎn)速的。
