1.空壓機(jī)探頭型磁電式傳感器原理
由線圈、磁鋼等零件構(gòu)成一個(gè)探頭。當(dāng)探頭與被測(cè)振動(dòng)體形成一個(gè)氣 并有相對(duì)振動(dòng)時(shí)，則磁鋼與被測(cè)體除s。
(鐵磁材料之間的磁阻發(fā)生變化，即磁 鋼的磁通發(fā)生變化，從而使線圈產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)。
可以證明當(dāng)振幅s比起初始間陂s。為很小時(shí)，則線圈的感應(yīng)電勢(shì)與振動(dòng)速度成正比。
2.空壓機(jī)探頭型磁電式傳感器特點(diǎn)
能進(jìn)行非接觸測(cè)量，頻率范圍較廣，由于無(wú)活動(dòng)部分，因此結(jié)構(gòu)堅(jiān)圓. 如國(guó)產(chǎn)CD一6F型傳感器的頻串范圍為2~1000Hz ,靈敏度為主要技術(shù)性能。
3.測(cè)量電路
磁電式傳感器測(cè)量電路的原理方框圖如圖2,56所示.
由磁電式傳感器來(lái)的信號(hào)通過(guò)量程變換器(衰減器),以適應(yīng)不同幅值的振動(dòng)測(cè)量。
在放大器A和放大器B之間,可選擇接入積分器、放大器或微分器，就可以分別測(cè)量位 移、速度和加速度。
放大器B輸出信號(hào)經(jīng)整流后可供表頭指示或經(jīng)功率放大后供振子示 波器記錄被測(cè)振動(dòng)的波形。
4.空壓機(jī)探頭型磁電式傳感器結(jié)構(gòu)
有動(dòng)圈式及動(dòng)鐵式兩種結(jié)構(gòu)，動(dòng)圈式結(jié)構(gòu)如圖2.54所示。
磁鋼中聞?dòng)幸恍】祝瑑啥吮秤芯€圈及阻尼環(huán)的芯軸貫 穿其中，芯軸兩端有圓形片彈簧支承，彈簧的周邊固定在殼體上。
殼體的內(nèi)腔固定著線圈繞組,由永久磁鋼箏掌件組成 的運(yùn)動(dòng)組件在線圈繞組的內(nèi)腔運(yùn)動(dòng)。
為了保證運(yùn)動(dòng)組件位于軸心位置，并能沿軸向靈活 運(yùn)動(dòng),在磁鋼兩端裝上軸承環(huán)。
5.靈敏度高及輸出阻抗低。
由于磁鋼、特點(diǎn)戰(zhàn)圈結(jié)構(gòu)容易取得較高靈敏度及較低輸出阻抗，因 此便于設(shè)計(jì)成測(cè)量微小振動(dòng)的傳感器。由于輸出信號(hào)較大及輸出阻抗低，因此電氣穩(wěn)定性好。不易受外部噪聲的干擾，穩(wěn)定性好。
由于傳感器中的所有材料、元件是比較穩(wěn)定的。因此傳感器的性能也較穩(wěn)定，可以長(zhǎng) 期使用。
可作為相對(duì)振動(dòng)測(cè)量的傳感器。由于彈簧一質(zhì)量系統(tǒng)的自振頻串較低，即運(yùn)動(dòng)部分的彈簧剛度較 小因此如運(yùn)動(dòng)部分有連桿伸向傳感器外方,連桿與殼體分別連接兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)體時(shí)，即可測(cè)得相對(duì) 振動(dòng)量，而不干擾原來(lái)的振動(dòng)狀態(tài)。過(guò)載能力小。
過(guò)載時(shí)話動(dòng)部分將產(chǎn)生過(guò)大偏移而損壞。
