英格索蘭空壓機產品由許多零部件組成，裝配是按規定的技術要求，將若于個零件結合成部件，或將若干個配件和部件組合成產品的工藝過程。
裝配工作通常分為部件裝配和總裝配。部件裝配是將兩個以上的零件組合在一起或將零件與幾個組件 結合在一起，成為一個裝配單元的裝配工作。
部件或組件只是空壓機(或組合件) 的一部分，其裝配工作量的大小，由該部件(組件)在空壓機上具有的功能和本身的結構繁復程度而定。
總裝配是將零件和部件結合成一臺完整的產品的工藝過程。
空壓機產品裝配的生產類型可分為大批量生產、成批生產和單件小批生產三 種。生產類型決定裝配的組織形式、裝配方法和工藝裝備等。
1.英格索蘭空壓機平衡
對于轉速較高、運轉平穩性要求高的空壓機產品(如精密磨床、電動機、汽輪 機轉子和高速內燃機等)，為防止使用時出現振動，裝配時對其有關的旋轉部件 需進行平衡調整工作。
旋轉件的不平衡是由于其內部質量分布不均勻引起的。為 消除分布不均勻而引起的靜力不平衡和力偶不平衡，生產中有靜平衡調整和動平 衡調整兩種方法。
對于直徑較大且長度較短的零件(如飛輪和帶輪)，一般采用靜平衡調整。對于較長的零件(如電動機轉子、汽輪機轉子和曲軸等)，需采用 動平衡調整。
對旋轉體內的不平衡量可用下列方法校正: 用補焊、鉚接、膠接 或螺紋聯接等方法加配重量，稱為加重法。
用鉆、銑、磨或銼等方法去除重 量，稱為減重法。
在預制的平衡槽內改變平衡塊的位置和數量以達到調整平衡 的目的，稱為平衡塊(桿) 法。
2.英格索蘭空壓機零件的密封性試驗
對王某特要求街封的零件，如空壓機的元件輪機汽缸、鍋爐汽包等，要求在一定壓力下不允許發生泄漏油、水氣等現象。
即要來這些等件在一定壓力下具有可能的南封性，否則不能保正機我性能。
而零件在鑄造過程中出現的砂眼、氣孔及疏松等缺陷，常常使液體或氣體 產生滲漏。
因此，在裝配前應進行密封性試驗。密封性試驗有氣壓法和液壓法網 種，試驗要求、試驗壓力可按圖樣或工藝文件規定進行。
3.英格索蘭空壓機驗收和試驗
空壓機產品裝配調整結束后，應根據有關技術標準和規定(國標、部標或行 業標準)，對產品進行較全面的檢驗和試驗工作，驗收合格后才準許出廠。
例如，金屬切削空壓機的驗收和試驗工作包括: 空壓機幾何精度檢驗、空運轉試驗、負荷試 驗和工作精度試驗等。
試車時要觀察機構或空壓機運轉的靈活性、振動和噪聲情 況、工作溫升、轉速、功率等性能是否符合要求等。
另外，空壓機裝配好后，為了使其美觀、耐用，還要進行噴漆、涂油等要進行防銹、防腐蝕處理，然后裝箱以便于運輸。
