1.英格索蘭空壓機擴壓器原理：
從葉輪出來的氣體速度相當大，一般可達200~300m/s,高能量頭的曲軸出口氣流速度甚至可達500m/s。
這樣高的速度具有很大的動能，對于后彎式或強后彎式葉輪，它約占葉輪耗功的 25%~40%，對于徑向直葉片葉輪，它幾乎占葉輪耗功的一半。
為了充分利用這部分動能使氣體壓強進一步提高，在緊接葉輪出口處設置了擴壓器。
擴壓器是葉輪兩側隔板形成的環形通道，結構抽氣密封形式主要有無葉擴壓器和葉片擴壓器，無葉擴壓器是由隔板兩個平壁構成的環形通道，通道截面為一系列同心圓柱面。
進口截面軸向寬度常比葉輪出口寬 度略寬，即bg=bz+(1~2)mm,以便葉輪一旦和擴壓器通道不對準時避免氣流碰撞隔板璧。
擴壓器內通道一般都作成等寬，即b4=bg= 常數。因為兩側壁作成 擴張形，即b>b3,會使氣流擴張程度增加，氣體分離損失加大，而減小擴壓器內的效率。
作成收斂形，即b< bs,則對減少流動損失，提高效率有利，然而為 了達到同樣的擴壓效果，必須增加直徑，而且加工較為復雜，現在已不采用。
葉片擴壓器在環形通道內沿圓周均勻設置葉片，引導氣流按葉片規定的方向流動。
葉片的形式可以是直線形、圓弧形、三角形和機翼形等，他們或分別制作，用螺栓與隔板緊固，或和隔板一起鑄成。
葉片擴壓器中，從葉輪到擴壓器入口的過渡 段很重要，因為適當的過渡段可以改善自葉輪出來的氣流不均勻性，減少流動損失，還可以降低葉片擴壓器進口氣流脈動所產生的噪聲。
總之，兩種擴壓器各有優缺點，因而在空壓機中都被普遍采用，在化工高壓空壓機中，無葉擴壓器采用得比較多。
2.英格索蘭空壓機蝸殼原理：
蝸殼也稱排氣室，其作用是收集中間段最后級出來的氣流，將其導入中間冷卻器進行冷卻，或送到空壓機后面的輸氣管道中去。
為一個沿圓周各流通截面積均相等的等截面排氣室，氣流沿圓周進入排氣室匯總后由出氣管引出，由于氣流在排氣室到排氣管前一段截面處最大，而排 氣管后的截面處氣量最小，所以等截面排氣室不能很好地適應這種流量。
試驗證明，采用等截面排氣室其效率不如采用截面隨氣量變化的蝸殼形排氣室 為好，但等截面排氣室的結構簡單，制造方便，易進行表面機械加工，故目前仍有采用。
