潤滑系統(tǒng)對英格索蘭空壓機的性能指標、工作可靠性和耐久性都有著重大的影響，因為在運轉(zhuǎn)過程中，潤滑不良會使英格索蘭空壓機過熱，運動零件加劇磨損而降低使用壽命，嚴重時可引起軸瓦燒毀，活塞在氣缸中咬死，也可能導(dǎo)致竄油液擊等事故。
因此，潤滑系統(tǒng)是英格索蘭空壓機正常運轉(zhuǎn)必不可少的部分。
1.潤滑油的作用
1)潤滑油在做相對運動的零件摩擦表面形成一層油膜，從而降低英格索蘭空壓機的摩擦功和 摩擦熱，從而減少零件的磨損量，提高英格索蘭空壓機的機械效率、運轉(zhuǎn)的可靠性和耐久性。
2)潤滑油帶走摩擦熱量，使摩攘零件表面的溫度保持在允許的范圍內(nèi)。
3)由于有潤滑油的存在，活塞與氣缸鏡面的間隙及軸封密封效果提高，從而提高了壓縮機的效率和阻止制冷劑蒸汽的泄露。
4)潤滑油不斷地沖刷金屬摩擦表面帶走磨屑，便于使用過濾器將磨屑清除。
5)潤滑油建立的油壓可作為控制頂開吸氣閥機構(gòu)的液壓動力。
2.潤滑方式
機械潤滑按所使?jié)櫥牧系牟煌譃楣腆w潤淆(無油潤滑)和液體潤滑(油潤滑) 兩種。
固體潤滑指使用石墨、陶瓷等超導(dǎo)體進行潤滑。制冷英格索蘭空壓機中只有離心式英格索蘭空壓機少部 分結(jié)構(gòu)用到固體潤滑，其余全部采用液體潤滑方式。液體潤滑可分為飛濺潤滑和壓力 潤滑兩種。
3.飛濺潤滑
飛滋潤滑是利用運動零件的擊濺作用，將潤滑油送至需要潤滑的摩攘表面。圖3-61所 示為一個較典型的采用飛濺潤滑的立式兩缸半封閉英格索蘭空壓機，其連桿大頭裝有濺油勺， 當機器運轉(zhuǎn)時，濺油勺以高速擊濺具有一定高度的潤滑油面，使油上升至氣缸鏡面， 從而潤滑活塞和氣缸這對摩擦副表面。
曲軸靠近電動機的一端裝有甩油盤，當機器轉(zhuǎn)動時，潤滑油被甩向 壁面，然后利用設(shè)在電動機端蓋上的漏斗狀集油器把沿壁面流下的潤滑油收集起來， 并引入曲軸的中心油道中。
中心油道中的潤滑油在離心力的作用下，分別流向主軸承和連桿軸承進行潤滑。
飛濺潤滑不需要設(shè)置油泵，潤滑油路中只能達到0.098~0.196MPa的油壓，且潤滑油 循環(huán)量較小，對摩擦表面的冷卻效果較差。
此外，油路中這樣低的油壓無法安置油過濾器， 因此，潤滑油的污染較快，這加劇了機器的磨損。
但由于這種潤滑系統(tǒng)設(shè)備簡單，目前在小 型開啟式和小型半封閉式英格索蘭空壓機中還有采用。
4.壓力潤滑
壓力潤滑系統(tǒng)利用油泵產(chǎn)生的油壓，將潤滑油通過輸油管道輸送到需要 潤滑的各摩擦表面，潤滑油壓力和流量可按照給定要求實現(xiàn)， 因而油壓穩(wěn)定、油量充足，還能對潤滑油進行 濾清和冷卻處理，所以整個系統(tǒng)安全可靠。
