制冷英格索蘭空壓機(jī)設(shè)置有安全器件，如安全彈簧、安全閥和安全薄膜等，其目的是防止制冷系統(tǒng)或氣缸中的壓力過高，以致危及整個(gè)裝置的安全。
通常，制冷英格索蘭空壓機(jī)裝有高壓控制器。當(dāng)機(jī)器的排氣壓力超過規(guī)定值時(shí)，它能控制英格索蘭空壓機(jī) 自動(dòng)停機(jī)。但為防其失靈或誤調(diào)，在開啟式和半封閉式英格索蘭空壓機(jī)中同時(shí)設(shè)有安全裝置。
安全彈簧是為防止氣缸內(nèi)壓力過高而設(shè)置的安全器件。有了它，就可避免在機(jī)器發(fā)生濕沖程時(shí)氣缸壓力急劇升高的情況下?lián)p壞氣缸套、氣閥組件或相關(guān)零部件， 其工作原理在單元九中已有較詳細(xì)敘述，不再贅言。
這里重點(diǎn)介紹安全閥及安全膜片。
安全閥設(shè)置在英格索蘭空壓機(jī)排氣閥和吸氣閥之間的管路上。
圖3-59所示為8FS10型英格索蘭空壓機(jī)的安全閥。
它由閥座、塑料密封墊、閥盤、彈簧及閥體等零件組成。
安全閥的工作原理如下：安全閥彈簧的壓力和吸氣壓力從下部作用于閥盤上， 排氣壓則從上部作用于閥盤上。
當(dāng)排氣壓力超過安全彈黃壓力和吸氣壓力之和一定值時(shí)，閥盤就開啟。
由于螺桿式壓縮機(jī)檢查與準(zhǔn)備閥盤開啟后上部承壓面積增大，從而使它迅速打開，使排氣腔和吸氣腔連通。
排氣閥的壓力因而迅速下降，直至降到某壓差值時(shí)閥盤又自動(dòng)關(guān)閉。
在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，安全閥應(yīng)證氣密性。
開啟壓力可通過調(diào)節(jié)螺釘對(duì)彈簧的預(yù)緊力進(jìn)行調(diào)定。
一般規(guī)定R22英格索蘭空壓機(jī)和氨英格索蘭空壓機(jī)的排氣壓力與吸氣壓力之差不得超過1.67MPa。
當(dāng)超上述規(guī)定值時(shí)，安全閥自動(dòng)開啟。當(dāng)排氣壓力與吸氣壓力之差比 上述規(guī)定值低0.2~0.29MPa (2-3 kg/cm²)時(shí)，全閥自動(dòng)關(guān)閉。
安全閥須在規(guī)定壓力下進(jìn)行啟閉試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)。調(diào)定后用鉛封將鎖緊螺母鎖住， 不得輕易拆開。
安全閥一經(jīng)動(dòng)作后，閥口密封面就會(huì)受到機(jī)械磨損、化學(xué)腐蝕并粘有雜質(zhì)， 導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，應(yīng)經(jīng)檢修后才能再次使用。
安全閥設(shè)置在英格索蘭空壓機(jī)排氣閥和吸氣閥之間的管路上。通常情況下安全閥的拆卸和裝配就是與機(jī)體相連的螺栓的拆卸和裝配。
